„Primele două loturi, din cele patru ale liniei Cluj-Episcopia Bihor aflate în reconstrucţie, sunt singurele cu şanse să devină proiecte funcţionale în august 2026 şi să salveze o parte din banii europeni alocaţi prin PNRR. Nu vor fi însă finalizate. Electrificarea, scopul principal al modernizării, nu va fi gata în 2026. Ca să luăm banii, trebuie să demonstrăm Comisiei Europene că linia este funcţională în august 2026. Putem face asta dacă expediem trenuri diesel, care n-au nevoie de curent electric. Însă şi lor le trebuie centralizarea electronică pentru a controla aparatele de cale, semnalele şi barierele. Şi nu ne e clar că va fi gata”, scriu luni reprezentanţii asociaţiei pe facebook.
Aceştia arată că testele centralizării durează multe luni şi e nevoie de instalarea liniilor, a tuturor macazurilor şi barierelor.
„Concluzia pe…
